Apakah kelebihan utama penjana diesel penyongsang laut ke atas enjin petrol?

Penjana diesel penyongsang marin jauh lebih baik daripada enjin petrol dari segi ekonomi bahan api. Diesel mempunyai ketumpatan tenaga yang lebih tinggi dan kecekapan pembakaran yang lebih lengkap, mengakibatkan penggunaan bahan api unit yang lebih rendah. Di samping itu, enjin diesel masih dapat mengekalkan kecekapan pembakaran yang tinggi apabila berjalan pada beban rendah, manakala enjin petrol akan meningkatkan penggunaan bahan api pada beban separa. Pengenalan teknologi kekerapan berubah-ubah terus mengoptimumkan penggunaan bahan api, dan mengelakkan kehilangan pemalasan penjana kelajuan tetap tradisional pada beban yang rendah dengan menyesuaikan kelajuan penjana secara automatik untuk menyesuaikan diri dengan keperluan beban sebenar.

Enjin diesel mempunyai kebolehpercayaan yang lebih tinggi dan hayat perkhidmatan yang lebih lama disebabkan oleh reka bentuk struktur dan prinsip kerja pencucuhan mampatan mereka. Nisbah mampatan enjin diesel jauh lebih tinggi daripada enjin petrol, dan komponen utama seperti silinder dan crankshafts diperbuat daripada bahan yang lebih tahan lama dan dapat menahan tekanan mekanikal yang lebih besar. Oleh kerana enjin diesel bergantung kepada penyebaran diri suhu tinggi udara termampat, palam pencucuh dan sistem pencucuhan enjin petrol ditinggalkan, titik kegagalan dikurangkan, dan keperluan penyelenggaraan lebih rendah. Pada masa yang sama, enjin diesel mempunyai kitaran perubahan minyak yang lebih panjang dan deposit karbon yang lebih sedikit, menjadikannya lebih stabil dalam operasi jangka panjang kapal, dan hayat perkhidmatannya dapat mencapai puluhan ribu jam.

Penjana diesel mempunyai kelebihan yang jelas dari segi keselamatan dan sangat sesuai untuk aplikasi marin. Diesel mempunyai titik kilat yang tinggi dan tidak mudah untuk volatilize. Ia lebih selamat daripada petrol di bawah keadaan suhu tinggi atau perlanggaran, mengurangkan risiko kebakaran dan letupan. Di samping itu, pelabuhan dan dok umumnya membekalkan bahan api diesel, yang lebih mudah untuk mengisi minyak, sementara petrol mempunyai risiko keselamatan yang lebih tinggi semasa pengangkutan dan penyimpanan maritim.

Penjana diesel sangat sesuai untuk pendorong kapal dan keperluan bekalan kuasa kerana tork tinggi dan ciri -ciri operasi kelajuan rendah mereka. Penambahan teknologi penukaran kekerapan selanjutnya meningkatkan kebolehgunaannya, dan secara automatik boleh menyesuaikan kekerapan output mengikut perubahan beban untuk memastikan kestabilan voltan dan memenuhi keperluan kuasa peralatan yang berbeza. Sama ada bot nelayan kecil, kapal layar atau kapal komersial yang besar, penjana kekerapan pembolehubah diesel boleh memberikan sokongan kuasa yang cekap dan stabil untuk menyesuaikan diri dengan pelbagai persekitaran operasi luar pesisir.